壓差是凈化車間正常運行且密封性良好的重要方法，具體方法有哪些？

　　1定風(fēng)量控制法

　　基于定風(fēng)量控制法調(diào)節(jié)壓差的流程，應(yīng)先確定整個空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機的基準(zhǔn)運行頻率[先利用風(fēng)速儀測量總送風(fēng)管中的平均截面風(fēng)速，然后通過公式（總送風(fēng)量=平均截面風(fēng)速×截面面積）算得總送風(fēng)量，并反復(fù)測試調(diào)節(jié)，直至總送風(fēng)量與設(shè)計風(fēng)量一致，可將此時的空調(diào)風(fēng)機頻率作為基準(zhǔn)頻率]，并維持這一基準(zhǔn)頻率進行壓差調(diào)節(jié)；待基準(zhǔn)頻率確定后，應(yīng)確定新風(fēng)比例，同樣可以通過利用風(fēng)速儀測量新風(fēng)管中的平均截面風(fēng)速來確定，除了新風(fēng)調(diào)節(jié)依靠新風(fēng)電動閥外，其他基本與送風(fēng)量的測量一致，可參考送風(fēng)量的測試方法，調(diào)節(jié)至新風(fēng)量與設(shè)計的新風(fēng)量一致時即可；在上述狀態(tài)下，對潔凈走廊的壓差進行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)過程主要為調(diào)整潔凈走廊的回風(fēng)閥，并使回風(fēng)閥角度為40°~80°，如不此范圍內(nèi)，應(yīng)重新調(diào)整新風(fēng)電動閥至合適并記錄此時新風(fēng)電動閥的位置，然后進行后續(xù)壓差調(diào)節(jié)。優(yōu)先調(diào)節(jié)潔凈走廊的原因是無菌醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)的潔凈走廊一般相鄰房間較多，且潔凈走廊是一個相對較大的區(qū)域，只有先將走廊的壓差調(diào)整至合適狀態(tài)，其他房間的壓差調(diào)節(jié)才有比較的基準(zhǔn)（其他房間的調(diào)節(jié)方法與潔凈走廊一致）。

　　需要注意的是，壓差調(diào)節(jié)時各房間的門均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，確保密封措施到位，防止從縫隙中損失或灌入大量的空氣而影響調(diào)節(jié)；壓差調(diào)節(jié)后的數(shù)值建議高出設(shè)計值3~5 Pa，壓差不宜過大，以免資源浪費；走廊、各房間的壓差調(diào)節(jié)是一個反復(fù)的過程，需要多次調(diào)節(jié)，且每次調(diào)節(jié)完成均應(yīng)與壓差梯度圖進行對比，并對不合理的壓差進行調(diào)整；對于有直排風(fēng)機的房間，應(yīng)先確定直排風(fēng)機的種類，如直排風(fēng)機的排風(fēng)量一定，則需要在直排風(fēng)機排風(fēng)量滿足設(shè)計要求的情況下，通過調(diào)整房間的送風(fēng)閥、回風(fēng)閥來調(diào)節(jié)壓差，使壓差達到設(shè)計要求，如排風(fēng)是根據(jù)工藝變化的，則需要送風(fēng)量恒定，排風(fēng)與回風(fēng)以等風(fēng)量相互切換，即需要啟動直排風(fēng)機時，直排風(fēng)機與排風(fēng)閥自動打開，回風(fēng)閥自動關(guān)閉，需要停止直排風(fēng)機時，直排風(fēng)機與排風(fēng)閥自動關(guān)閉，回風(fēng)閥自動打開，而對于排風(fēng)量不一定的系統(tǒng)，在進行壓差調(diào)節(jié)時，應(yīng)先在不排風(fēng)的狀態(tài)下將房間的送風(fēng)閥、回風(fēng)閥調(diào)節(jié)至合適位置，維持房間壓差穩(wěn)定，然后再調(diào)節(jié)直排風(fēng)機，利用新風(fēng)電動閥的開度調(diào)整，使排風(fēng)量等于回風(fēng)量

　　總之，由于醫(yī)療器械行業(yè)的凈化車間相對面積較小，風(fēng)量的細(xì)小變化即會引起壓差波動，而壓差調(diào)節(jié)又是一個多次、逐漸接近設(shè)定值的過程，因此，我們需要不斷地摸索，反復(fù)試驗才能將壓差調(diào)節(jié)到設(shè)計值。

　　2變風(fēng)量控制法

　　此種方法的前提與定風(fēng)量控制法一致。壓差調(diào)節(jié)流程為：在確保凈化車間空調(diào)系統(tǒng)在設(shè)計頻率下運行的前提下，直接調(diào)節(jié)凈化車間的送風(fēng)、回風(fēng)和排風(fēng)管道的風(fēng)閥，將凈化車間的壓差調(diào)節(jié)至設(shè)計值附近，然后對各個房間的風(fēng)量進行校核，整理分析風(fēng)量不符合設(shè)計值的房間并對其進行系統(tǒng)微調(diào)，使風(fēng)量和壓差均能達到設(shè)計要求。相較于定風(fēng)量控制法，變風(fēng)量控制法更為復(fù)雜煩瑣，需要多次調(diào)節(jié)校核才能逐步滿足要求，一般對于較少房間的壓差調(diào)節(jié)可以采用此種方法，對于較多房間的壓差調(diào)節(jié)不建議采用此種方法。

　　3死循環(huán)控制法

　　此種方法同樣是優(yōu)先將各個房間的壓差調(diào)節(jié)至設(shè)計值附近，然后通過余壓閥控制、余風(fēng)量控制、混合控制等方式進行房間風(fēng)量的修正校核。需要注意的是，此種方法對空調(diào)機組的設(shè)備要求較高，需要能夠?qū)崟r監(jiān)測到余風(fēng)量的變化，從而方便調(diào)節(jié)，維持壓差恒定，自動化程度及控制系統(tǒng)精度高的空調(diào)機組較為適用。